Parcours du Dakar-2010: la part belle au désert de l'Atacama au Chili

A la veille du début des opérations d'embarquement au port du Havre, le directeur de l'épreuve, Etienne Lavigne, a dévoilé mardi les détails du rallye qui partira et arrivera à Buenos Aires, tant pour le parcours que pour la participation.

Près de 400 véhicules (185 motos et quads, 138 voitures, 50 camions) sont engagés dans cette 31e édition d'une course qui a été contrainte l'an passé de tourner le dos à l'Afrique à cause des problèmes de sécurité qui avaient provoqué son annulation en 2008.

Interrogé sur un possible retour sur le continent africain en 2011, Etienne Lavigne a ouvert la porte à toutes les hypothèses. "On a beaucoup travaillé cette année sur le continent sud-américain mais également en Afrique australe et en Afrique de l'est", a-t-il déclaré en reportant la décision après l'édition 2010: "On peut tout à fait imaginer des Dakar en alternance sur les deux continents."

Pour l'heure, le dirigeant d'ASO (Amaury Sport Organisation) a insisté sur l'immense succès populaire connu en janvier dernier ("600.000 spectateurs pour le départ de Buenos Aires", a-t-il rappelé) et sur les beautés des pays traversés.

"On avait effleuré l'Atacama l'an dernier, on y avait fait deux jours de course, cette fois on va y rester sept jours", a insisté Etienne Lavigne en prévoyant des conditions très dures: "C'est l'un des déserts les plus hauts en altitude de la planète, l'un des plus arides, avec une chaleur de l'ordre de 45 degrés."

Après un début en Argentine qualifié de "plutôt roulant", la course franchira dès le 5e jour la Cordillère des Andes et la frontière entre les deux pays pour sillonner l'Atacama en décrivant une grande boucle dans cette partie nord du Chili. Elle mettra ensuite le cap vers le sud en direction de Santiago avant de revenir en Argentine le 13 janvier.

"Tous les grands ténors de la discipline seront là, en motos, autos et camions", s'est réjoui le directeur du Dakar en soulignant que les cartes étaient redistribués dans les deux catégories majeures.

En autos, le constructeur Mitsubishi, vainqueur de 2001 à 2007, s'est retiré. En motos, les véhicules d'une cylindrée supérieure à 450 cc doivent être équipées d'une bride, qui réduit l'admission d'air dans le moteur.

Quant à l'environnement, sujet polémique à propos du Dakar, Etienne Lavigne s'est félicité d'arriver à "concilier respect de l'environnement et sports mécaniques": "Il y a des contraintes légitimes dans les pays que l'on traverse. On a extrêmement bien travaillé avec l'ensemble des autorités en charge des dossiers environnementaux."

"Le Dakar se porte bien, et même très bien, dans un contexte qui n'est pas facile", a conclu le directeur de l'épreuve en remerciant les deux pays qui accueillent la course "de façon fabuleuse".

Visite au Chili d’un bâtiment chinois

Le détachement est commandé par le contre-amiral Wang Fushan, adjoint au commandant de la flotte de mer de Chine du Sud.
L’escale, qui est la seconde au Chili de la marine chinoise, a pour objectif d’approfondir l’amitié et la compréhension mutuelle, et d’augmenter la coopération entre les 2 pays, a déclaré le contre-amiral Wang en arrivant à Valparaiso.
La première visite d’un bâtiment chinois au Chili remonte à 1997, alors que le bâtiment école de la marine chilienne, le voilier Esmeralda, a fait escale 7 fois en Chine.
Le Shijiazhuang est un destroyer lance-missiles conçu pour la défense aérienne. Il a été construit par le chantier naval de Dalian et mis en service en mars 2007. Il dispose d’un système de radars qui lui permettent d’identifier jusqu’à 40 cibles simultanément à une distance maximale de 120 km.
A son arrivée, la flotte chinoise a accueilli à son bord des centaines de chinois résidant au Chili. Le destroyer sera ouvert au public à partir de mardi.
Le détachement quittera le port chilien le 27 novembre pour faire escale au Pérou, en Equateur et en Polynésie Française.
Référence :
Quotidien du Peuple (Chine)

Chili : le gouvernememt refuse d’octroyer aux mapuches leur autonomie

"Ils doivent comprendre que leur identité doit prendre place dans un monde changeant et moderne", a assuré le ministre de la Présidence, Jose Antonio Viera Gallo, un préposé présidentiel pour les affaires indigènes. "La solution est la vie en commun des mapuches avec les entrepreneurs", a-t-il insisté en dialogue avec la presse étrangère.

Viera Gallo a qualifié comme une utopie la possibilité de remettre un territoire autonome aux mapuches. "Sur les terres ancestrales, nous pouvons leur donner le droit d’usage mais non de pouvoir", a-t-il précisé, en ajoutant que cela pourrait se concrétiser dans une co-administration ou droit d’usage partagé des terres.

"Une autonomie comme la basque ou la catalane n’est pas possible (...) c’est une utopie, cela ne peut jamais arriver. La solution consiste en ce que des mapuches et des non mapuches (entrepreneurs forestiers ? NdT) vivent ensemble. C’est un apprentissage lent", a-t-il soutenu.

Le ministre a considéré que la seule autonomie qui peut se comprendre est la capacité des communautés de continuer leurs coutumes et traditions.

L’ethnie mapuche, la plus importante du Chili, représentant 6 % des 16 millions d’habitants du pays, réclame la dévolution des terres qui ont appartenu à leurs ancêtres, principalement dans la région de l’Araucania (650 kms au sud de Santiago), terres riches pour usage forestier et agricole, aujourd’hui entre des mains privées.

Viera Gallo a rappelé que, pour continuer d’avancer dans les accords avec les mapuches, sont en marche les installations d’un ministère des Affaires Indigènes et d’un Conseil des Peuples Indigènes qu’intégreront 43 conseillers élus par les différents peuples.

Comme partie de sa lutte, quelques communautés plus radicales ont recouru aux occupations illégales de propriétés et se sont affrontées à la police, dans les actions qui se sont intensifiées dans les derniers mois.

Il y a au moins 50 mapuches en prison, et une dizaine ont été inculpées de la loi antiterroriste qui date de la dictature d’Augusto Pinochet et qui triple les peines pour des délits communs, malgré le fait que les Nations Unies ont demandé au gouvernement chilien de ne pas l’invoquer.

À ce sujet, Pamela Figueroa, fonctionnaire du Ministère de l’Intérieur - chargé de la sécurité nationale-, a précisé que l’application de cette loi "ne s’applique pas sur des personnes et des groupes ethniques mais sur des actions".

En 2009, l’État chilien a engagé des pousuites judiciaires contre des mapuches à trois opportunités, pour des attentats contre un procureur et des attaques incendiaires sur différentes propriétés et des camions de compagnies forestières malgré le fait qu’au début de son mandat la présidente Michelle Bachelet s’était engagée à ne pas l’utiliser.

Les mapuches assurent que la police les réprime quand ils rentrent dans leurs communautés à la recherche d’indigènes supposément liés avec des faits violents, ce qui a cassé la confiance gagnée en dialogues entre le gouvernement et les communautés.

"Il est difficile d’harmoniser les actions de sécurité du ministère public et des carabiniers avec la construction d’accords avec les communautés", a admis Ricardo Brodsky, chef des Relations Interministérielles du Ministère de la Présidence.

AFP, 17 novembre 2009.
Traduit par http://amerikenlutte.free.fr

Création de PAIZ, un Parti de Gauche chilien

Jorge Arrate, candidat de la gauche à la présidence de la République au Chili

Vous découvrez sur ce blog, ce qui sera vraisemblablement le logo de cette formation. Je dis évènement important avec lucidité et modestie. Ce regroupement est une première lumière qui s’allume dans le grand brouillard idéologique qui couvre la vie politique chilienne depuis trop longtemps.

Paiz a pour ambition de rassembler tous ceux qui se sont engagés dans la campagne présidentielle de Jorge Arrate, et qui jusque là de trouvaient pas ou plus de Parti. Il entend être une pièce indispensable dans l’alliance qui a portée la candidature de Jorge qui doit perdurée après cette élection.

Cette force sera d'abord utile à la campagne de Jorge Arrate. Puis, politiquement et idéologiquement, PAIZ s’inscrit aussi dans le mouvement engagé dans de nombreux pays, et notamment en France et en Allemagne avec Die Linke, qui vise à donner naissance à une « Autre gauche » qui veut gouverner. En ce sens, PAIZ sera un « Parti frère » du PG même si la situation du Chili est bien différente à la nôtre. Il n’est pas encore né, mais d’ores et déjà, je lui souhaite longue vie.

Le Pérou demande des comptes au Chili

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Photo Reuter

Par l'entremise de son ministre des Affaires étrangères, Lima a transmis à Santiago "une note de protestation et de condamnation catégorique pour des actes d'espionnage effectués à son encontre", poursuit-il. L'espion présumé, le sous-officer péruvien Victor Ariza, aurait communiqué aux Chiliens le "plan stratégique de l'armée del'air" pour la période courant jusqu'en 2021. Un camouflet pour la sécurité nationale péruvienne.

Chili : la baisse du PIB a ralenti au 3e trimestre

La baisse du PIB chilien sur un an est nettement ralentie par rapport au recul de 4,7% au 2e trimestre et de 2,7% au 1er trimestre, selon des chiffres révisés à la baisse pour ces deux périodes, a précisé la Banque.Le 3e trimestre 2009 comptait deux jours de plus que le 3e trimestre 2008, un effet de calendrier correspondant à une hausse de 0,4 point de pourcentage du PIB.

L'économie chilienne montre ainsi des signes de reprise, après avoir enregistré sa pire contraction depuis plus de 10 ans. Les analystes estiment que cette reprise se poursuivra au 4e trimestre et attendent pour l'ensemble de l'année une chute du PIB de 2%, la pire depuis 1999.

PÉROU: DEUX PÉRUVIENS INCULPÉS D'ESPIONNAGE, DEUX CHILIENS RECHERCHÉS

Un juge de la Haute cour de Lima a ordonné la détention de Victor Ariza Mendoza, un technicien du renseignement électronique de 45 ans, arrêté ces derniers jours, pour espionnage, divulgation de secrets nationaux et blanchiment d'argent au détriment du Pérou depuis septembre 2005.
Ariza, qui a reconnu les faits, aurait perçu depuis 2005 en moyenne 3.000 dollars par mois pour ses renseignements, selon le magistrat.

L'identité de l'autre militaire péruvien impliqué n'a pas été révélée, ni sa situation actuelle.

Le juge a également initié un mandat d'arrêt contre ses commanditaires présumés, deux militaires chiliens identifiés comme Daniel Marquez Torrealba et Victor Vergara Rojas. Il entend avant des démarches d'extradition "déterminer s'il s'agit de leurs véritables identités".

Le chef de la diplomatie péruvienne Jose Antonio Garcia Belaunde a décrit l'incident comme un acte "offensif" et "inamical" du Chili. Il a dit espérer "une enquête au Chili sur les donneurs d'ordre et une sanction des responsables".

Belaunde, interrogé depuis le forum économique Asie-Pacifique (Apec) à Singapour sur la radio de Lima RPP, a indiqué qu'une rencontre prévue dimanche en marge de l'Apec entre le président Alan Garcia et son homologue chilienne Michelle Bachelet avait été annulée.

Il a par ailleurs demandé à la ministre de la Production Mercedès Araoz, qui devait se rendre à Santiago la semaine prochaine, d'annuler sa visite.

Le ministre des Affaires étrangères a exclu une rupture des relations diplomatiques avec le Chili, mais a indiqué que l'ambassadeur péruvien serait rappelé pour consultations.

Le Pérou "fera sentir clairement sa protestation et sa volonté de sanctions des responsables chiliens de cet acte inamical et offensif", a-t-il affirmé.

L'affaire d'espionnage, révélée jeudi soir par la radio RPP mais que Lima n'a confirmé que 24 heures plus tard, a fait vendredi les premières pages de la presse, avec la photo de Victor Ariza sous des titres "Traître à la patrie".

Malgré de bons échanges politiques et économiques, les deux voisins andins ont des relations compliquées sur les thèmes de défense et de territoire, legs d'une guerre Chili-Pérou de 1879-83, gagnée par le Chili qui annexa une partie de son voisin du Nord.

Le Pérou, comme ces derniers jours, dénonce fréquemment une tendance chilienne au "surarmement". Et il a porté devant la Cour internationale de justice (CIJ) un différend maritime, pour un problème de souveraineté sur 60.000 km2 d'Ocean Pacifique contestés.